Lowtechisation (proposition)

• La réflexivité consiste à accepter la non maîtrise technique, il va toujours se passer des choses non prévues, et à s'inscrire dans une logique de doute.

• La logique de contribution signifie que chacun peut participer à l'élaboration des technologies dont il dépend.

• La modestie vise à concevoir des systèmes suffisamment simples pour que la majorité des humains qui seront en prise avec ce système soient en mesure de participer à leur régulation.

• La redirection implique une logique de continuité à la fois positive (profiter des apports des sciences et techniques modernes lorsqu'on les juge souhaitables) et négatives (devoir hériter des systèmes techniques non souhaités mais existants).

• L'itérativité instrumente un processus d'élaboration progressive, d'expérimentation et de remise en cause des propositions conçues.

• La délibération pose les bases d'une démocratie technique au sein de laquelle les citoyens sont invités à débattre et choisir.

Le passage à une énergie électrique permet de conserver le principe d'une voiture individuelle multifonctions.

L'énergie électrique :

• est une énergie secondaire (une « monnaie ») qui permet de faire évoluer plus facilement les sources d'énergie primaire mobilisées pour la voiture individuelle (thermique, solaire, éolien, nucléaire...) ;

• permet de ne pas avoir d'émission de au moment de l'usage (ni CO₂ ni autres polluants atmosphériques).

Mais :

• elle n'assure pas en soi la réduction des émission de CO₂ (cela dépend toujours de comment est produite l’énergie primaire) ;

• il y a plus d'émissions lors des la phase de production (il y a une « dette » à rembourser pour rentabiliser)

• les processus de fabrication (batterie notamment) posent des de nouveaux problèmes sociaux et environnementaux (terres rares...).

La « solution » voiture électrique empêche de penser différemment la fonction de déplacement :

• mutualisation et partage des véhicules individuels ;

• réduction de la taille et vitesse des voitures ;

• investissement dans les transports collectifs ;

• développement de parkings périurbains ;

• ...

• propriété : privée → commun

• usage : individuel → partage

• vitesse maximale : > 150 km/h → vitesse d'usage moyenne 50 km/h

• poids : > 1 tonne → 10 fois plus légère (1kg d'objet transportant pour 1kg transporté)

• durée de vie < 15 ans → durabilité, réparabilité, recyclabilité

• valeurs : nouveauté, automatisation → maîtrise, simplicité

• ...

En première approche, on part des techniques existantes pour les transformer dans une logique de transition.

• Exemple : des voitures 2 fois moins rapides et 2 fois moins lourdes.

• On conserve le système industriel traditionnel et on adapte les cahiers des charges qu'il adresse.

• Cela permet de gérer une continuité entre deux mondes, en terme de compétences disponibles et d'organisation sociale.

En seconde approche, l'idée est de s'emparer des technologies et connaissances les plus avancées pour les réorienter vers les nouveaux objectifs dans une logique de redirection.

• Exemple : dans le domaine du numérique, plutôt que d'investir massivement dans la poursuite des trajectoires actuelles, augmentation des capacités, des vitesses, des quantités, ou le développement de l'IA, on pourrait vouloir s'emparer des moyens numériques pour ne poursuivre que les objectifs sociaux-environnementaux visés.

• Des applications existent aujourd'hui par exemple pour mobiliser des outils numériques au service du développement de la permaculture, sans en faire dépendre celle-ci.

• Cette approche à l'avantage de profiter de l'état de l'art technique et scientifique tout en mettant un frein à certains développements.

Enfin, la troisième approche consiste à mener des recherches originales pour élaborer directement des techniques nouvelles adaptées aux nouveaux objectifs formulés.

• Par exemple dans le domaine de la biologie pour assainir de l'eau ou aider à la réparation d'écosystèmes.

• L'avantage est l'exploration de nouveaux champs et donc la perspective d'une meilleure compréhension de certains phénomènes.

• Une difficulté est que cette démarche est parallèle aux autres démarches de recherche, on peut donc concevoir des dispositifs de régulation de certains paramètres écologiques pendant que le reste de l'industrie s'attache à continuer de déréguler.

• Il compose des approches industrielles et high-tech avec des approches nouvelles plus artisanales et low-tech. Ces approches parfois se complètent et souvent se confrontent. L'ingénieur lowtechisant est amené à conjuguer différentes trajectoires socio-techniques. C'est un ingénieur qui se forme à réparer, à entretenir les machines pour les faire durer, apprend à fermer.

• Un ingénieur lowtechisant est aussi un ingénieur qui sait qu'il ne peut pas maîtriser la trajectoire technique qu'il impulse. Si les phénomènes techniques échappent aux inventeurs, quels rôle reste-t-il pour des concepteurs ? Avoir conscience de cet état de fait et développer une attitude en rapport et se souvenir que le non déterminisme technique ne signifie pas l'impossibilité d'agir sur la technique.

La seconde hypothèse de la lowtechisation est de partir d'espaces existants (formations, méthodes...) pour s'en emparer, les transformer et inventer de nouvelles compétences et formations associées (Schumacher, 1973). Le pari est d'aboutir à une autre ingénierie et une autre industrie, de conserver certaines des fonctions de l'ingénierie et de l'industrie, en se débarrassant de la frénésie de l'innovation et de l'ouverture.

Au lieu de de se laisser enrôler par les mécanismes pervers de la consommation, au lieu de produire des objets inutiles et souvent funestes, le designer doit devenir « socialement et moralement engagé », non seulement actif mais activiste, conquérir une forme d'autonomie et d'autodétermination. Par son rôle stratégique et ses responsabilités, le design réclame une déclaration d'indépendance (ou, mieux, d'interdépendance), un nouveau contrat social, un serment d'Hippocrate. (Emanuele Quinz, postface de Papanek)

• Lorsque les démarches d'ingénierie ajoutent des préoccupations socio-écologiques aux logiques de conception, celles-ci restent subordonnées au maintient du mode de fonctionnement du système industriel et économique existant. Cela conduit une dilution dans la stratégie commerciale des entreprises. C'est pourquoi les démarches existantes ne sont pas suffisantes.

• Dans la perspective de la lowtechisation il est nécessaire de remettre en cause en profondeur les valeurs de la conception avec comme pré-requis la remise en cause de la prépondérance de l'attention portée aux coûts, aux délais et à la qualité.

• A. Orientation Phase

• B. Information Phase

• C. Functional Phase

• D. Creative Phase

• E. Evaluation Phase

• F. Development Phase

• G. Presentation Phase

• H. Implementation And Follow Up

(Sharma & Belokar, 2012)

Zoom

L'ISO 14062 fournit un cadre pour l'éco-conception, qui comprend les étapes suivantes :

• Identifier les aspects environnementaux tout au long du cycle de vie du produit;

• Évaluer les impacts environnementaux du produit;

• Définir des objectifs environnementaux pour le produit;

• Concevoir le produit en utilisant des méthodes et des outils d'éco-conception;

• Analyser la performance environnementale du produit et la comparer à ses objectifs environnementaux;

• Améliorer la conception du produit en utilisant les résultats de l'évaluation de la performance environnementale.

Une méthode agile est une approche itérative et incrémentale, qui est menée dans un esprit collaboratif, avec juste ce qu'il faut de formalisme. (Messager-Rota, 2009)

Zoom

Au sein des méthodes agiles, les user stories (récits utilisateurs) sont des techniques pour exprimer les objectifs qui doit remplir le produit en cours de conception. Elles sont formulées avec la granularité très fine et décrivent une fonctionnalité précise recherché du point de vue de l'utilisateur final.

L'expression fonctionnelle consiste à exprimer les fonctions que le produit ou le service en conception doit rendre aux utilisateurs.

Par exemple :

Le système CoSo² Client permet à l'acheteur de consulter des informations sur des légumes (provenance, valeur nutritive, impact écologique...)

Chaque fonction est positionnée selon le modèle de 27 critères de la lowtechisation.

Est-ce que son design contribue ou non au bien être social ? (Papanek, 1971)

Nous traduisons ce questionnement dans notre approche en introduisant une étape d'évaluation réflexive qualitative et a priori :

• a priori, car elle est menée au début du processus, avant que le produit n'existe (et donc à un moment où il est encore facile de le faire évoluer) ;

• qualitative, car ce stade précoce du projet rendent les mesures quantitative, de type ACV, impossible ou difficile ;

• réflexive, car elle est menée par les acteurs impliqués dans la conception eux-même.

Toute représentation ou reproduction intégrale ou partielle faite sans le consentement de l'auteur ou de ses ayants droit ou ayants cause est illicite.

Art. 122-4 du code de la propriété intellectuelle (CPI)

• Une licence libre est un contrat a priori proposé par le détenteur d'un droit d'auteur au reste du monde. Il permet à chacun d'utiliser librement le contenu ou le logiciel soumis au droit d'auteur sans avoir besoin de demander d'autorisation préalable.

• L'étape de publication dans le cadre de la lowtechisation consistera à mettre à disposition publiquement l'ensemble des travaux menés sur un site web, et à lui associer une licence libre de type copyleft, typiquement la Creative Commons BY-SA.

La gestion de projet moderne s'appuie sur un triptyque de critères, le triangle d'or :

• qualité : satisfaire le client (lui en donner pour son argent)

• coûts : réduire les coûts (satisfaire le vendeur en maximisant la marge)

• délais : notamment pour être réactif sur un marché compétitif

La stratégie adoptée par la lowtechisation est d'emprunter à ces méthodes la majorité de leurs principes, telles la collaboration et le dialogue entre les humains, l'engagement dans le faire, la souplesse, l'autonomisation des individus, la recherche de simplicité, l'acceptation de la remise en cause de l'existant, des représentations a priori des acteurs... ; puis de faire l'hypothèse que les démarches et méthodes de l'ingénierie restent opérantes en mobilisant d'autres valeurs pour les piloter.